VFRタイヤ慣らし
タイヤを換えて初のプチツーリング。というかタイヤの皮むき&慣らしが目的。清水まで走ってR52を北上、下部でR300に切り替えて登りワインディング、本栖湖で休憩してR139を下って、富士から高速で帰ってくる200kmちょいのコース。
とにかく横方向グリップはあまり使わないようにしつつ、徐々にバンクを深くしてタイヤの皮むきをするつもりで走る。だからあまりアクセルは開けない。馬?なり。。で走る。
R52でアホな4t(10tか?)に煽られる。空荷だと結構速い。目の前に先行の遅い4輪がいるんだから煽ってもしゃあないじゃないか。と。。アホを相手にしても仕方ないので、危険回避で遅い先行4輪を抜いてアホ用の盾にする。
だが盾はヘタレなので峠道でトラックに道を譲る。。何度か追いつかれるが、VFRの出力ならいつでもチギれるので余裕有り。途中250TRに乗る女性がアホトラックに煽られる羽目になっていたが、大丈夫だったのだろうか。私はあっさり先行させてもらったので結末は知らない。
R300は紅葉がそれなりに綺麗。路面は何時もの通りあまりよくない。まあ速度がでないであろう事と、それなりに道幅がある事を狙ってここに来ているから文句はないが。遅い4輪(RVR)の後ろでのんびり走る。このあたりまできてタイヤはだいぶこなれた模様。大して寝かさなくても強力にグリップするようになってきた。
本栖湖まで来るが、曇っていて富士山は見えない。見えていれば富士山を時計回りに1周して帰るつもりだったが、つまらないのでもう帰ることにする。富士IC前の渋滞で並ぶ。クラッチが重く左手が張るのは相変わらず。なんとか渋滞を抜けて高速。
高速では黒のエスティマに煽られる110km/hで追い越しを走っているんだし、前は詰まっているんだから煽らんでもいいだろうに。エスティマ、どうもHIDのレべリングが手動のせいか、すごくまぶしい車両が多くて困る。しかし高速で大型バイク煽っても仕方ないだろうに。。。まだエンジンはリミットの半分も回ってませんがなにか?そんなに遅く見えるんだろうか。(= =)
本来なら一気にぶっちぎりたい所なれど、車は多いし煽られない位置まで移動してかわす。黒のエスティマ、どうしても前に行きたいイノシシ傾向が見られるドライバーのようで、どの車にも同じように煽りをくれている。さりげない仕返しとしてトンネル内でリアに張り付いてハイビーム攻撃。
走行中TOYOTA2000GTが走行しているのを見かける。夕暮れ時だったので見間違いかと思って何度もまじまじと見たが間違いではなかった。FISCOであったイベントの帰りなのだろうか。おおっ走る宝石!となんども見てしまった。
帰ってきて給油。200km走って9.6L。おおすげえ。おとなしく走るとこんなに燃費がのびるのか。タイヤも端の方はまだだが、いい感じで一皮むけた。グリップも申し分なし。しかしライフは短そうだなこのタイヤ(BT-014)。
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こんばんわ。こちらでははじめまして。
「大型のほう」って、VFRなんですね〜。そらまた大きい…。色々拝読しました。北海道、楽しそうです。うらやましいなあ。
そうそう、風邪、お加減いかがですか?お忙しそうだしなかなか休めないかもしれませんけれど、ムリなさらないように!
わたしの新車はスーパーシェルパになりました。
ツーリング、連れていっていただきたく思いますが、お手柔らかに頼みます(笑)。慣れるまで「原付走り」しそうな予感かなりしますので(^^;
Posted by: kulara | November 29, 2005 at 10:43 PM
風邪もだいぶ良くなりました.VFRでの高速や長距離ツーリングは,楽ですよー.街乗りと渋滞はたまりませんがね..スーパーシェルパになさったんですか,いいですねえ.250ccのオフは,欲しいところではあるのですがさすがに3台は維持できそうに無く...
シェルパとツーリングに行くならば,私は高速使わずの峠道ならApe100,高速使うならVFRしかないですかね.
Posted by: osamu | November 30, 2005 at 11:40 PM