静岡県立美術館【ボックスアート展】
静岡県立美術館【ボックスアート展】にいってみた。ボックスアートとは、一言で言うと「プラモの箱絵」である。私には、美術館で見る絵としては非常に違和感があった。プラモの箱絵ですよ。。
しかし、箱絵＝印刷なわけで、印刷される前の絵は、やはりそれなりに見ごたえがあった。最初から印刷を意識して、トンボが打ってある絵が美術館に並ぶのは、やっぱり違和感だ。でも、まあ、身近なアートであるわけで、おもしろかった。
田宮、ハセガワ、バンダイと、プラモメーカーがたくさんある静岡でやるにはいいんじゃないかな。他の美術館でやったら、浮くんじゃないかとそれが心配。
ドアの集中ロックが掛かったり掛からなかったりすることに気がついた。10年近くたつと、どうもドアロック用のモーターの磁力が弱くなってきたらしい。別に安全上問題はないが、セキュリティ上大いに問題がある。あけたはずなのに開かない、ってのはなんとでもなるが、閉めたつもりなのにしまっていない、というのはどうしても問題だ。
この前右リアのモータは交換したので、経年劣化による寿命という事で、残り全部を交換することにした。 部品を土曜日に発注、日曜日に作業してもらい、1時間ちょいで作業終了。ちゃんと動くようになってよかった。
そろそろつまんないところが壊れるようになってきたね。
母用携帯を更新した。
以前はこれだった。簡単ケータイS A101K
更新の理由は２つ。
１．着信履歴がのこらない。電話をかける相手は、携帯に掛けている意識があるので着信履歴をみれば、何処から掛かってきたか位はわかるだろう、という認識になる。しかしこの携帯では着信履歴がのこらない。
２．ストレート型なのにボタンのロックができない。依ってカバンのなかに入れておくと勝手にボタンがおされて発信することがある。これは非常に不都合。(上の短縮ダイヤルが押されたままになると、本当に繋がってしまう)
以上簡単携帯には、改善のしようがないどうにも困った点があった。
そこで今度はこれにした。A5523T
文字が大きいし、だいたい上記の問題は改善できる。二つ折りだから２．の問題は解消。１．は使い方を指導する必要があったが、これも解消。
母には、一応Cメール、Eメールなどの使い方はこれから教えていく。まずは携帯での文字入力が出来るようになることが一つの目標か。１３０万画素だから、そこそこのデジカメとしても使えるんだよなあ。。
VFRは長時間乗り続けると右手がしびれてくる。アクセルがそこそこ重たいのでアクセルを開けた状態を保つには、握力をかけてアクセルを保持する必要がある。しかし細かい振動があるためなのか、連続走行すると段々右手の感覚がなくなっていく。
勿論峠道のようにしょっちゅうアクセル操作するならば、そんなこともないのだが、高速道路を巡航移動すると
他は疲れてこなくても手が限界になっていく。
最近長距離を乗ることはないので忘れかけていた。そういやこんなものがあるんだった。早速買って、とりつけてみた。試走はまだ。GW中にためしてみたいね。
メモリカードリーダを更新した。USB2.0で接続できるので前より高速。大きなファイルの転送でもコケることはない。やっぱ大容量には対応出来てなかったのね、昔の奴。こんどのはSDHCにも対応だそうだ。
これでデジカメや携帯その他のメモリの対応は万全だ。
PS3は販売価格をさげるのかね？ウワサが流れれば当然買い控え発生、そのまま下げなければどんどんシェアをwiiにとられる、と。
確かに高機能で凄いCPU積んでるけど、アプリ主力がゲームだけなら、CPU能力が全てを決めるわけじゃないのは、wiiの成功みてればわかるだろ。キラーアプリ無しに高機能だけ売りにした黒い筐体のゲーム機。。３ＤＯなんてのがあったよなあ。Linuxいれて遊ぶ向きもあるようだけど、いったい全体のどれくらいを占めているんだろうね。
Bluetoothのクラス1を使って、150m通信可能なワイヤレス通信機か、よさそうだなこれ。同時通話(。。。どうぞ、っていわんでもいい通信)が出来そうだし。
クラス2だと10mしか飛ばないから、ツーリングには使えないと思っていたけど、最長150mなら特定小電力の100mとくらべても大して変わらないし。ナビなんかの音声もBluetoothで流せば同時に聞けるかな。
実際使わないとわからない問題ってのもおおいだろうし、悩ましい所ですな。
問題は値段か。。1台\25,000は、ためしに買ってちょっといじってみるには、お高いと思われ。
Bluetooth内蔵無線「interphone ワイヤレス通信機」ラフ＆ロードから販売
Ape100でのんびり走行中。(通勤時の朝なのにな！めずらしい)細い通学路だったので、制限速度で走行中。路地から、シルバーのHonda Logoが出てくるのが見えた。当然私が優先。ドライバーはオバちゃん。一旦用心して、こっちを認識したのを確認。ちょっと気が緩む。当然とまるのかとおもいきや。。。でてきやがった。（Ｗ
Ape100緊急制動。リアロック。(いつも通り、フロントは思いっきり握ってもロックしない天然ABS)Logoと接触前に制動完了。リアタイヤのブラックマークを路面に残して、俺様の目の前をふさぐように停止したLogoの1m前なかったかもしれない所で、Ape100停止。
私が、一旦用心した瞬間に、｢このオバちゃん、出てくるかもしれないな｣と構えブレーキでなければ、かつ、ここまで低速でなければ、Logoのどてっぱらに突っ込んでいたかもしれん。
こうなった基本的な原因は、どう考えてもLogoのオバちゃんの、2輪車に対する距離と速度判断ミス。私が制限速度以内でこのザマなんだから、このオバちゃんいつか同様のパターンで事故を起こす事、間違いなし。
原付スクーターだと、ニーグリップできるApeに比べ、より安定感無し。原付免許しか持たない１種スクーターに乗る人の平均技量よりは、一応は、私(大型二輪免許持って原付２種に乗る)の技量の方が上だろうし。。
スクーターでここまでの緊急制動やったら、止まりきれても転倒するか、止まりきれずに突っ込むか、いずれかの可能性が凄く高い。
緊急制動なのでシフトダウンできなかった(エンストはさせなかったが)停止したまま、がちゃがちゃギアダウンしているのを、何を勘違いしたのか、細い通学路の片側車線をふさいで見物してやがる。。
思わず出た言葉は、｢バカヤロー！何処見て走ってんだ！｣でした。オバちゃんだから。。野郎じゃないのにな。
私の側に原因がなかったかって？細い道とはいえ、制限速度内で、かなり用心して走ってる。Logoが路地から出てくるのをみて、ブレーキも用意してる。これ以上の注意はないとおもわれ。。事故は結果責任。結果として接触事故になっていれば問題なのだが、実際は結果として、緊急制動成功で、転倒もせず事故らず済んでるしな。
これはHMS(Honda Motorcyclist School)に感謝しなければならん。暖かくなったから、またいこうと思った瞬間だった。
どっちにしろ、こういう本番で緊急制動はやりたくないもんだ。ああ、緊急制動と急制動の違いを一言。簡単に言うと、本番で制動中ライダーの顔がひきつるのが緊急制動、そうじゃないのが急制動。
緊急制動は、ライダーが止まる事を意識していない。
突発事象に対応して認知->判断->行動をすばやく行なって制動を掛ける。タイヤがロックしようとエンストしようとかまわん。練習では、ランプが点灯したり、旗が振られたら制動開始な形(当然ランプがつかないで制動しない事もありうる)で練習する。
急制動は、あらかじめライダーが止まる事を意識している。
わかってる範囲で、２輪車を最短距離で停める。タイヤロックはさせない。練習では制動開始ラインから制動を開始して最短で停める練習と、一旦制動を開始したら制動力を緩めず目標地点で停める目標制動の２種類。
急制動の練習してると、緊急制動時も制動開始->停止までの時間=距離が詰められる。緊急制動の練習していると、認知->判断が磨かれる。私にとって難しいのは、練習でも緊急制動の方が難しい。
今日みたいな本番だと、なおさら。緊急制動は今日のような自分に甘くない予測、危険予測があるとかなり違う。練習だと、緊急制動でもランプのつく確率は、本番より高いんでそこの所は練習にならん。(当然だけど)
ＮＴＴドコモなど携帯電話各社が、携帯をパソコンにつないでインターネットに接続した場合の料金を「定額制」にするサービスの導入を検討している。
おおーまってました！！定額制プランが出た時に、一番最初に携帯をPCに繋いでネットに接続した場合の定額だったらいいのになぁ、と考えて定額制のプラン案内見たので、隅っこにPCに繋いだ場合は除外、ってのがじつにがっかりであった。
あれで消費生活センターに苦情出す奴がアホだと思うが。。ちゃんと読めば書いてある。
ビジネスモデル考えたって、PC繋いだらキャリア各社が損するのは自明。後から、よく携帯のPCブラウザでは定額を適用範囲を広げたなぁ、太っ腹なのか？と思ったくらいなんだから。
正直PHSだと街中でしか繋がらない上、速度もたいしてでない。今のPCはネットに繋がると同時に自動的にAntiVirusの更新なんかが掛かって帯域をふさぐ。広帯域で繋がっていれば何の問題もないんだけど、PHSでは辛すぎる。しかも、設定を変えないと停止できないからホテルに持ち込んで高速回線に繋いだ場合の事を考慮すると、設定を変えてしまうわけにもいかない。
あとは料金が月額どれくらいになるか、がポイントだとおもうが。。。
あんまり高くしないでほしいね。めったに使わない人の出先での通信手段としては、定額であっても月額プランが超高額でははいれねーから。
古いフラッシュメモリカードリーダMCR-6Uだけど、大きいファイルの転送をやるとI/Oエラーを起こすのね。こまったもんだ。ドライバが古すぎるのか、既にハードが対応しないのか。。(ソフト的問題だと思う、どーせシリアル転送しかしてない筈だ)
どっちにしても、フラッシュメモリの容量が増えた今となっては、これじゃ使えないなあ、買い換えなきゃ。いままでご苦労であった。
久々に早く帰れる日の夕方。駐輪場での帰りがけ、Ape100のエンジンを掛けても、ヘッドライトがつかない。おんやぁ。。。どうやらヘッドライトバルブが切れちゃったみたい。Hiにするとつくから、配線不良っていうより単純にLo側のフィラメント切れの可能性高し。バルブ交換しかないね。
幸い今日は早く帰ってきているので、まだ夕方。いつものバイク屋に寄ってバルブを交換してもらおう。通勤に使ってる以上、バルブが切れっぱなしというのはありえん。
薄暗くなって着ていたので、バイク屋までHiにしたまま走行。バイク屋でヘッドライトバルブを交換、簡単に直った。バルブ1個1680円なり。新しいバルブは心なしか明るく感じますね。
この前テールランプも切れたし、今度はヘッドライトバルブ。まだ1万kmちょいである事を考えると、少し早いような気がする。単気筒で振動が多いから切れやすいんだろうか？バッテリーレスで電圧が不安定だから切れやすいんだろうか。ま、どっちにしても1万kmまでもつんなら、いいか。。。
携帯でTVがみられて何がおもしろいんじゃ？と思っていた。実際自宅ではワンセグ電波は入らないからTVうつらんし。デジタルだけあって、電波が入れば結構ちゃんとうつる。電車の中など、移動体の中でも電波さえ入ればチャンとうつる。帰りの電車の中で、ニュースを見て明日の天気や、今日のニュースを見るには役に立つね。これならパケット代かからないし。データ放送で天気くらいはわかるし。この機能、いいかもしれない。
ただ、遠出したら地域情報が変更になる、とかで、すぐみられないんだな。出張に持っていったとき、どれくらい役に立つかは不明。でもま、電波さえ入ればちゃんとうつる。北海道のキャンプ場なんかでも写ってくれるととても役に立つんだけど、むりだろうなあ。
イヤシロチ２なる書籍があるらしい。効果を期待したいらしいある人のサイトに抜粋があったので見ていたんだが、あまりにツッコミどころ満載なんで、突っ込みいれてみた。
私たちの身体は細胞からできていますが、細胞をさらに細かくしていくと分子になる。分子は原子の集まりで、この宇宙に存在する物質はすべて原子からできている。原子レベルになると石ころも細胞もあらゆる物質の差はなくなる。
んなこたーない。
地球上の石ころは多くが二酸化シリコンだから、酸素、シリコンからなるが、細胞はアミノ酸が最も簡単なたんぱく質なので、窒素、酸素、炭素、水素あたりが構成元素だ。共通する構成元素は酸素だけだ。で、どっちも酸素を含んでいる事を記憶にとどめてくれ。
その原子をさらに細かくみていくと原子核と電子から成り立っている。真中に原子核があって、その回りを電子が軌道をもって回っている。それは太陽のまわりを惑星が軌道をもって回っている姿とよく似ています。
それも正確にはちがう。惑星は一つの軌道に１つしかないが、電子は最も内側のK殻に2個、L殻に4個と、各殻に入れる電子数が決まっていて、それも１つではない。また原子核は、陽子と中性子で構成されており、さらにそれらは、３つのクオークによって構成されていることが知られてるが。。フラクタクル的相似性を感じるのは勝手だが。ま、ここはどっちでもええわ。
問題は電子のふるまいです。電子はじっとしていない。一つの原子から電子が離脱すると、その原子は陽イオン(プラスの電気を帯びた原子）になります。この状態は不安定で、つねに他の原子から電子を奪おうと働きます。そして電子が原子に付加(入ってくること）されると、原子は元通りに安定を取り戻します。
殻内でも電子は動き続けているし、金属結合していればじっとしていなくても、物質は安定しているが、これをどう説明するんだ？
一般に電子の離脱を「酸化」といい、電子の付加を「還元」と呼びます。
酸化電圧の場合は電子が離脱して、不安定な状態になっている。還元電圧の土地は電子が集まってきている状態になっていて、安定しているということです。この電子がいっぱい集まってくる状態がなぜいいかというと、電子が付加されると原子は陰イオン（マイナスの電気を帯びた原子）となり、安定した状態を保てるのです。
間違い。
塩(NaCl)のように、水溶液にすればNa+とCl-の状態で安定するのは中学生でも知っている。その安定した物質、塩化ナトリウム水溶液は、地球上の７割を覆っている。そう、海水だ。(他のもんも入ってるけどな)
つまり、陰イオンだけの状態では安定しない。陽イオンと陰イオンが、イオン化数でつりあった数だけ存在して初めて安定する。
なぜ、ここでいきなり｢土地｣に話がとぶのかも大いに謎。
逆に電子の離脱、すなわち酸化がなぜ良くないかというと、物が腐るのも鉄が錆びるのも、細胞が老化するのも、 すべて酸化反応だからです。
大嘘。というか大笑い。(笑う所ですか？)
酸化還元反応と腐敗と老化を同列に語ることが既におかしい。
酸化還元反応は電子のやり取り。これは正しい。
腐敗は細菌、主に嫌気性細菌による有機物の分解を腐敗という。逆に好気性細菌により有機物が分解される事を、発酵ということがある。大豆を納豆菌で分解するとなっとう、牛乳を乳酸菌で分解するとヨーグルト、チーズ等。(誰でも知ってるね。。)
大豆も牛乳も腐敗菌で分解したら、腐った！という。
細胞の老化は新陳代謝で語るべき問題であり、酸化還元反応や発酵、腐敗と同列で語るのは笑止千万。
酸化とは物質を無秩序、崩壊へと向かわせるのです。これに対して還元反応とは物質を蘇生させる方向へと導くのです。
じゃー地球上に天然で鉄が存在する場合、殆どの場合鉄鉱石＝酸化鉄として存在するわけだが鉄のカタマリではなく酸化鉄として存在する理由を説明して。答えは鉄が酸化しやすい性質を持っているから、なんだが。それは無秩序、崩壊などという言葉とは無縁なものだ。
炭には磁場を調整することで、電子が逃げにくい環境、電子が集まってきやすい環境を作ることができるのです。そういう電子の多い場所に生命体、たとえば人間が入ると、電子が付加されて蘇生の方向へと導かれる。マイナスイオンの多い場所で癒されるとか、疲れが取れるというのは、そのためなのです。
じゃ、感電事故が増えそうですね。冬、乾燥した中でセーターを着ているか、下敷きで頭をこすれば、たくさんの静電気を集める事が出来るので、疲れは取れそうですね。
そういう場所では顕著に金属がさびにくくなりますか？他の条件の影響を排除した検証結果がありますか？空気中にナトリウム塊やカリウム塊を置いておいて、酸化しない現象等が見られたら、私も納得します。
つまりイヤシロチ化というのは、電子を集めやすい環境を作るということであり、そういう環境では人間をはじめ動植物、あらゆるものが安定し、蘇生の方向へと向かうことになるのです。
つまりは、イヤシロチってのはマイナスイオンの言い換えだな。バカを騙す為に言葉を置換しただけ。馬鹿はこの程度も見抜けず何度も騙される。
納豆でやせるとおもってたバカ共、少しはwikiでもよんで勉強しろや、な。
「納豆はたんぱく質だからやせへんで、 筋肉にかわってパワーがつくんや！」
といいきった、亀田興毅みならったらええわ。
イヤシロチを作るには炭がいいって？単純に多孔質な炭が空気中の微小物質を吸着しているだけだろ。そんなん、冷蔵庫の脱臭剤とおなじや。
鰯の頭も信心から、イヤシロチ万歳！
こんなの熱心に信じる社長がいるIT企業。。。ちょっと怖いよな。怪しい宗教なんかでも、コロッと転びそう。中には神懸り経営でも凄い利益上げる所もあるから、わからんけど。
日本国外では "negative ions" や "ionized air" と称する健康商品が、1950年代頃に一時的に流行したことがあった。しかしそれらは、米国食品医薬品局（FDA）の警告「イオン商品は健康に寄与しない」により、流行は終わった経緯がある。 ～中略～ ブームのきっかけは1999年から2002年にかけてテレビ放映された情報バラエティ番組「発掘!あるある大事典」の特集番組である。マイナスイオンの驚くべき効能が謳われ、ブームに火がつき、マイナスイオンは流行語となった。
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