PCのバックアップ

　NortonGhostを最新版に更新。自分のPCのバックアップを取るようにした。HDDがこれだけ大きくなると、時間的にもHDDのバックアップ先はHDDしかなく、どこまで信頼性があるやら疑問だけど、ないよりマシでしょう。

ガソリン卸値、5円強引き上げへ＝店頭価格、140円台後半濃厚に－新日石

ガソリン卸値、5円強引き上げへ＝店頭価格、140円台後半濃厚に－新日石

　マジですか～そりゃ高いな。だいたい最安時の倍くらいになってきたね。４輪＆大型２輪はハイオクだから余計に痛いな。Ape100がレギュラー＆燃費抜群なので助かっているが。

１年のライセンス停止は切腹より重い処分か？

≪史郎氏のコメント≫自分が受けた処分には納得しています。自分と大毅はこの反則行為に関しても深く反省しております。ただ段階的に考えてもいきなり１年間のライセンス停止処分は重いものではないでしょうか。ボクサーとして成長期にある１８歳の大毅にとって、１年間はあまりにも長いと思います。

　ほぉ～１年のライセンス停止は切腹より重い処分と申すか。おもしろき奴じゃのお。
所詮その程度の覚悟で｢切腹｣なんていわすんじゃないよ。親なら止めるのが道だろう。

Windowsトラブル

　親父PCのHDDが古くなったので、入替を考えた。新品のHDDを買ってきて、DeskTopに新旧2つのHDDを繋いで、NortonGhostでイメージをコピーする。従来からやっている方法だった。が、今回は結果が違った。私のDeskTopのブートHDDが、SATAになっていたのだ。

　Norton Ghostは、Windows再起動でだんまりを決め込んだ。WindowsXPのブートパーティションを非アクティブにしたまま。。WindowsXPは回復コンソールではパーティションをアクティブにするactiveコマンドはつかえない。。。ということでめでたく再インストールの道に。週末は結局親父PCのHDD入替どころではなく、自分のPCの環境再生で精一杯となりました。

　バックアップツールでバックアップを失うような痛い目をみてしまった。自動車ならエアバッグの点検をしていて大怪我するようなものか。。。

反省点１
　　やはりメインPCで作業するには危険が大きすぎた。環境を失ってもいいPC(なかなかないけどね)で作業すべきだった。

反省点２
　　親父PCの作業を開始する前に、自分のPCの環境の最新版バックアップを保管しておくべきだった。

Ape100のワイヤー交換

　先日、久々にVFRに乗った。VFRのクラッチは、普段排気量なりに重たい。油圧だから、整備状況によるのかもしれないが、2月の車検完了後あまり乗っていなかったVFRに久々に乗った。意外にも、クラッチを軽く感じた。

　何と比較して？これはもういつも乗っているApe100しかありえないでしょう。また、VFRのクラッチ不調は疑いにくい状況。ということで早速Ape100のクラッチワイヤーに給脂した。ちょっと錆がでていた。

　たしかに給脂したぶん程度は軽くなったのだが、まだ重たい。とても100ccのクラッチとは思えず。13000kmちょっとしか走っていないが、そこは小排気量の宿命で、しょっちゅうギアチェンジをくりかえしている。ワイヤー自体が痛んだのか。

　そこでクラッチワイヤーを発注。ついでに切れたら命に関わるフロントのブレーキワイヤーも発注し交換した。結構スムーズに動くようになった。ワイヤーも13000km程度なのに消耗するんだな。ちょっと意外。

　なんにしても、整備が行き届いている、部品は新品がよい。