ガソリン卸値、5円強引き上げへ＝店頭価格、140円台後半濃厚に－新日石

ガソリン卸値、5円強引き上げへ＝店頭価格、140円台後半濃厚に－新日石

　マジですか～そりゃ高いな。だいたい最安時の倍くらいになってきたね。４輪＆大型２輪はハイオクだから余計に痛いな。Ape100がレギュラー＆燃費抜群なので助かっているが。

＜認知症ドライバー＞医師の勧告拒み、８割が運転やめず

＜認知症ドライバー＞医師の勧告拒み、８割が運転やめず

高知大医学部精神科で認知症と診断され運転をやめるよう勧告された患者のうち、８割強が運転を続けていたことが、医師の調査で分かった。認知症診断後の運転状況を追跡した調査は初めてという。認知症ドライバーによる事故は各地で相次いでいるが、医師の勧告だけでは運転断念に結びつきにくい実態が浮かんだ。

　正に凶器が走っているな。(狂気か？)

ガス湯沸かし器でのCO中毒

　大騒ぎしてるけどなぁ。。ガス湯沸かし器も石油ファンヒータも、酸素と燃料を化合(この場合酸化)させてエネルギーをだしてるの。
　室内に排気するタイプは、どっちも室内の酸素が不足すると、CO2でなくってCOがでるの。COは無臭で、血中のヘモグロビンと結合しやすいから中毒しやすいんだ。
　これくらいまでは高校生でも知ってる常識だろ。。。密閉度の高い室内で長時間燃焼させたら、酸素が不足するくらい、どんなアホでもわかるだろ。

　不完全燃焼防止装置といえど、機械だし、機構なわけ。当然機構は、故障の可能性があるわけ。防火目的の学校の防火シャッターだって、誤作動すりゃ子供が挟まることもある。無論、室外排気型のFFファンヒータや、風呂釜の故障でCO中毒。。こりゃ論外ですよ。メーカーに責任があろう。

　安全装置がいざという時に機能しなかった事は、確かにそれなりに問題だろう。もともと室内排気のこのような機器を使ってて、CO中毒ってどこまで火＝危険なものを扱っている意識が欠如してんだ？そんなんじゃ、ローテクに囲炉裏作ったって死人が出そうだよ。

　そんなんじゃそのうち自動車も、パンクしたら自動でタイヤが交換される装置でもないと売れなくなりそうだな。
これって人間の退化なんじゃないのか。。。あ、退化した人から危険性が高まって淘汰されちゃうのか。。

納豆でやせる：あるある

　番組を見たわけじゃないから良くはしらんが。

　納豆でやせる？その分食べなきゃ確実にやせると思うが。確かにスーパーから納豆が消えたな。

作りすぎた業者へ
　納豆が腐る？納豆は発酵食品だろ。発酵が進みすぎるというならわかるが、腐るのか？まぁ信じられないほど長期常温保管すりゃ腐るかもしれんが。冷凍すりゃ納豆菌の活動を停められる筈だから、長期保管できないか？

アホなＴＶ局へ
　全ては製作会社下請のせい、とフジはいいたいようだな。じゃあ、パート・アルバイトのせいにした不二家と何処が異なるのか？それにしても、扱いがちがいすぎじゃねえか？
　







　

納豆買いに走った消費者へ
　まずはその単純きわまる脳をなんとかしろ。つける薬はなさそうだからDSの脳トレでもやってみれ。

　情報化社会というけれど、実は大量に愚民を生み出しているだけじゃないのか？

トヨタ、米で５３万台リコール

トヨタ、米で５３万台リコール

　ボールジョイントか。無関係なところでよかったぁ。ま、関係あるところだったらもっと公表前に情報来る筈だし、もう文句とも苦情ともつかない改善にもならんような説明会がなんども行なわれている筈だし。毎度思うのは、くだらない事やるくらいなら、実効性のある対策を早く打つ方に労力まわせんもんかね。

　しかしトヨタよ、あるあるの納豆、不二家騒動の裏でこっそり発表できてよかったな。（Ｗ

そのまんま東が宮崎県知事？マジですか？

　マジらしい。ホントに当選しちゃったらしい。結果だけ見ると政治屋および官僚に対する不信任、ととらえていいんじゃないのだろうか？ま、問題はこれからだな。横山ノックの前例があるし。

ウィニー開発者に有罪判決 ネットの“天才”有用強調

ウィニー開発者に有罪判決　ネットの“天才”有用強調

「こうしている間にも時代は動いている…」。ファイル交換ソフト「ウィニー」を開発したとして、著作権法違反幇助の罪に問われた元東京大大学院助手、金子勇被告（３６）被告は１３日、京都地裁の判決公判後に記者会見し、自らの立場を強調した。防衛機密や捜査情報の流出が絶えず、社会問題化したウィニー。ネット社会に“革命”をもたらした天才プログラマーに、司法は有罪判決を下した。

と、、、なるとだな。兵器産業はおろか、兵器開発は有罪だな。著作権法違反ではなく、殺人罪か。使うもののモラルに任されるべきもので、作者が責任を負わされるべき問題ではないように思うが。

三菱自動車 「虚偽報告」裁判で３被告と法人に無罪判決

三菱自動車　「虚偽報告」裁判で３被告と法人に無罪判決

三菱自動車（三菱ふそうトラック・バスに分社）製の大型車のタイヤ脱落事故をめぐり、リコールを避けようと国に虚偽報告したとして道路運送車両法違反（虚偽報告）罪に問われた▽三菱ふそう元会長、宇佐美隆（６６）▽三菱自元常務、花輪亮男（６５）▽同元執行役員、越川忠（６４）の３被告と法人としての同社に対し、横浜簡裁（小島裕史裁判官）はいずれも無罪（求刑・各罰金２０万円）を言い渡した。

なんで無罪なのか理解できない。まったく責任がない、とでもいえるのだろうか。どのようにして無罪といいえるのか実に興味深いが、報道内容だけではわからないね。 ま。。。いずれにしても三菱自動車、三菱ふそうの業績には、プラスには繋がらないだろうな、この判決。不買運動のネタにはなるかもしれんけど。

アジア大会でキムチ没収、韓国選手団の成績に影響も

アジア大会でキムチ没収、韓国選手団の成績に影響も

［ドーハ　２７日　ロイター］　来月１日からドーハで開催される第１５回アジア大会では、大会組織委員会が韓国の選手村からキムチを没収したことが波紋を呼んでいる。 　韓国の聯合ニュースによると、韓国オリンピック委員会（ＫＯＣ）は、大会組織委員会がこれまでも選手村への食料持ち込みを禁止してきたものの、キムチのような伝統的な食べ物については通例として許されてきたと主張としている。 　また聯合ニュースは、今回の措置に抗議したＫＯＣ関係者の１人が、警察に２時間ほど拘留されたとも報じた。 　選手村の食堂では韓国料理も提供されているが、全体的な量は概して不足しがちだという。 　ＫＯＣは、キムチやその他の伝統食が不足すれば、韓国選手団の成績にも影響する可能性があるとしている。 （ロイター） - 11月28日13時11分更新

　通例で許されてきたんだろ。それって黙認同然だろ。じゃあ、いつ正式に禁止になっても文句はいえんわな。それに、、、よかったんじゃないの？負けた時の言い訳がもうできたじゃないの。

辞退者への学費返還命じる＝消費者法施行後、新年度前の申告－最高裁

辞退者への学費返還命じる＝消費者法施行後、新年度前の申告－最高裁

　受験させるだけで金がかかる私学の儲けシステム、これ絶対おかしい！とおもいつつ、誰しもが払ってきた。挙句、水増し合格させすぎていて、学生はまともに授業が取れないような状況すら作り出してきたＳ大学！私立大学は、過去数十年にさかのぼって、辞退者への学費返還してみたらどうだ？。。経営がなりたたんってか？

　それだけまともじゃない、ボロい商売してきたってことだろうがね。

近未来通信に「金返せ」、投資家から３６件４億７千万

近未来通信に「金返せ」、投資家から３６件４億７千万

　馬鹿だな。。あんな怪しいビジネスモデル信用して金をだすなんて。SkyPe使ってみたら、IP電話で利益が出るかどうかなんて直感的に無理とわかるだろうに。

「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も

「セルシオ」ドア事故１８件、補助装置作動で指骨折も

トヨタ自動車の高級乗用車「セルシオ」で、半ドアの状態からドアを自動的に閉める補助装置「イージークローザー」の作動により、ドアに指を挟まれるなどの事故が２０００年９月以降、全国で１８件起き、うち９件は手の指を骨折するなど重傷を負う事故だったことがわかり、国土交通省は６日、調査に乗り出した。

　同様の補助装置はメルセデス・ベンツやＢＭＷ、日産などの高級車にも装備されており、ベンツでは数件のトラブルが起きているため、国交省はトヨタ以外の自動車メーカーからも事情を聞く方針だ。

　トヨタによると、イージークローザーは、ドアが完全に閉まる７ミリ手前になると、センサーが作動して自動的にドアを閉める装置。セルシオの場合、前後４か所のドアとトランクに装備されている。

　わすれちゃいかんことがある。
１．高級車のドアは、遮音性を高める為もあって、重たい。
２．もしイージークローザーがなければ腕力を以って閉めるよりほかなし。この時指を挟むとどうなるか。
３．高級車はセルシオのみにあらず、他の車の実例はないのか。

　自動装置は万能にあらず、これに頼りすぎた事故の解消には、限界があるってこったな。そもそもそんな重たいドアをつけた高級車が必要か？って所に議論が行かないようにしてほしいね。ちなみに私なら、イージークローザーはいらねぇ、という選択になりそうだが、これからの社会ではこうしたサポート機能を必要とする人も多かろうから、全般としちゃそうも言えないだろうな。

　手を挟まないようにする教育と、いざ、イージークローザー動作中に異物が挟まった時の動作の両面から対応が必要でしょうなあ。。。。イージークローザーそのものをトヨタが作ってるとは思えないので、また下請け叩きなんかね。。。

高齢者ドライバーに簡易検査義務付けへ

高齢者ドライバーに簡易検査義務付けへ

認知症などの高齢者が赤信号に気がつかないといった事故が相次いでいることから、警察庁は、高齢者ドライバーに対し、認知症の疑いなどを調べる簡易検査を免許の更新時などに義務付ける方針を固めました。

　ボケ症状のあるお年寄りを見たことある人なら知ってるだろうが。。まだらボケってのがあるんだよ。簡易検査で逆走や信号無視が減るといいけどな。根本的に高齢者が運転しないでも生きていけるような社会が必要だな。正直、田舎じゃ公共交通機関は貧弱かつ高価だ。昼間乗ってみりゃ、年寄りばかりだから、今後は需要が伸びるのかな。

難病女児の募金に批判 ネット掲示板...ほっとけ！

難病女児の募金に批判　ネット掲示板

重い心臓病におかされた女児の救済募金が、インターネット上の巨大掲示板「２ちゃんねる」などで激しい批判の対象になっている。女児の両親と有志が手術に必要な１億３６００万円を目標に募金活動を始めたが、ネット上では父親がＮＨＫに勤務していることなどを理由に募金が必要なのかなど疑問を投げかける声が続出している。

．．．．気に入らなきゃ放って置けばいいだろ！人が良いというかなんというか．．．．それ言い出したら，某局の24hテレビとか，街頭の募金だって怪しいもんなんだぞ．信用できる筋に募金するならしておいて，街頭だとか某局の番組だとか，怪しいと思う奴は自分でスルーしろよ．私の基準では、少なくとも収支報告が明らかになってない奴はスルーだ．
　冷たい？アホか．．．．そう感じる奴が，甘すぎるんだよ．検証できないものは信用しない，これが今の基準だな．

簡裁通じた法的督促、近く開始へ＝受信料不払い対策でNHK

簡裁通じた法的督促、近く開始へ＝受信料不払い対策でNHK

NHKは26日の経営委員会で、受信料不払い者に対し、事実上の強制徴収である民事手続きに近く着手する方針を明らかにした。NHKと受信契約をしていて不払いとなっている対象者に予告通知を送付し、支払われない場合、簡裁を通じて督促を行うという。実施されれば、「視聴者の自主的な支払いを基本とする」としてきた受信料の性格が変わることになり、議論を呼びそうだ。　(時事通信)

　NHKよ年契約前払いで、衛星カラーで25,520円、地上波カラーで14,910円か。アンタらそんなに月当たり1200～2200円も払う価値のある番組、つくってるか？
　見る時間もないし、ニュースはWebでも十分だから、そこまで払って見たい番組は少ないと思うぞ。考え直せ。

１１月１日から、全国の高速道路で二輪車のＥＴＣの利用が可能に

平成１８年１１月１日（水）午前０時から、全国の高速道路で二輪車のＥＴＣの利用が可能となりますので、お知らせいたします。

　やーーーーーーーっとか！おせぇよ。といいつつも期待大だな。４輪より２輪のほうが料金所の通過って面倒くさかったからなあ。グローブ外したり付けたりが。。。これにあわせて、４輪、２輪共にETCを載せるかな。まずは、試作段階からどれくらい小さくなったのかが知りたいなあ。スゲー不細工になるようだったら再検討しなきゃいかんし、何処に載せるのかってのも、とても問題だし。

Honda、浜松でバイクを作らなくなる。

Ｈｏｎｄａ、国内の生産体制を強化
－国内の二輪車生産を熊本製作所に集約し、世界の二輪車生産のマザー機能を強化、
　 浜松製作所で四輪車用オートマチックトランスミッションの生産体制を強化－

　うーんそうなのぉ？国内での中大型２輪は浜松でつくってたのに、もう作らなくなっちゃうんだ。さびしいね。Hondaは浜松発祥で２輪もここでつくってるからこそのバイクの街浜松だったのに、じゃあホントに浜松でバイクをつくってる企業は何処なんだ？Yamahaは磐田だし、残るはSuzukiだけ？？？それってなんかなぁ。

岐阜県のみなさん、県税の支払いには硬貨を御利用あれ

処分に困り焼却や廃棄　岐阜県、裏金５百万円分

岐阜県の裏金問題で、複数の会計担当の職員が裏金の処分に困り、計約５００万円分の紙幣や硬貨を焼いたり、ごみと一緒に捨てたりしたと県の調査チームに証言していることが３日分かった。

調査チームによると、１９９９年以降、当時の副知事が裏金の存在を隠ぺいするため知事公室長らに指示して各職場の担当職員に県職員組合へ裏金を移すよう示唆したが、一部の部署では、組合に移さずに各自で保有。その後、処分に困り、パソコンの購入やユニセフなどへの寄付に使ったが、焼却したり、ごみに混ぜて処分したケースも計６件あったという。時期は不明としている。

　岐阜県の皆さん、バカ共に焼却されてしまわぬよう、今後県税の支払いは硬貨で行いましょう。
銀行振込などはもっての他ですよ。県庁と取引のある銀行の方々、県庁への硬貨での対応をお願いします。

今日からたばこ増税

　今日からたばこが増税になるそうだ．昨日夜，コンビニに寄ったら，レジの上にまで煙草が積んであった．値上げ前の特需狙いだろうが，売れ残ったらどうするんだろ．(私が行ったのは既に２２時くらいだったが)

　喫煙するのかって？いいえ．まあ，１０倍に上げてくれても構いはしないと思っている．一言でいうと，増税いいんじゃない？愛煙家の皆様お気の毒様，かな．

残業の抑制に「割増賃金」最低基準を引き上げへ

残業の抑制に「割増賃金」最低基準を引き上げへ

　政府は１０日、一定時間以上の残業に対する割増賃金の最低基準を引き上げる方針を固めた。現行の２５％を４０％程度にすることを検討している。 　賃金の増加が残業の抑制につながり、労働条件の改善となることを狙っている。早ければ、来年の通常国会に労働基準法改正案を提出する考えだ。 　同法は、「１日８時間または週４０時間を超えた労働」を残業とし、通常勤務より少なくとも２５％割り増しした賃金を支払うよう規定している。しかし、米国では５０％の割増賃金を義務づけており、欧米より低い割増率については、「企業が安易に残業を命じる状況を招き、過労死がなくならない原因ともなっている」と見直しを求める声が出ている。

　うーん，はて週40時間の労働って何処の国の話だろう．実際今の仕事は，締め切りを考えると週40時間じゃ到底こなせないわけで，この辺をどう考えるのか，だな．基本的に良い案だとは思う．

ＪＲ東日本の新幹線全面禁煙に 特急も来春から

ＪＲ東日本の新幹線全面禁煙に　特急も来春から

ＪＲ東日本は６日、２００７年春から東北、上越新幹線と在来線の特急車内を原則として全面禁煙にすると発表した。

　何時までたっても全面禁煙にしない東海道新幹線を抱えるＪＲのコメントを聞いてみたいね。

大阪社保事務局長を更迭、国民年金保険料の無断免除で

大阪社保事務局長を更迭、国民年金保険料の無断免除で

大阪などの社会保険事務所が国民年金保険料の納付免除手続きを被保険者本人に無断で行っていた問題で、社会保険庁は２３日、菅原昭・大阪社会保険事務局長を更迭することを決めた。

　川崎厚生労働相が「局長の監督責任は重い」として、早急に更迭するよう指示した。

　大阪社保局管内では、本人に無断で免除や猶予の手続きをとっていたケースが、府内２１か所の社会保険事務所のうち、１６か所に及び、無断手続きをした人数も３万７４０６人に上っていた。

　なるほど考えたな、免除にして分母を小さくすれば納付率は上がる、ってわけだ。そのうち分母を小さくする為にサリンでも撒くようになるか？単なる数字の操作でなんとかゴマかそうとする意図はミエミエなわけで、腐っているとしかいいようがないな。なんで"更迭"で済むのかが不思議だな、背任行為だろうが。実行者、指示者共々懲戒免職ものの行いだと思われるのだが。ああそうか、懲戒免職にしたら組織がカラになっちゃうからか。もはやどうしようもないな、もう国民年金の制度そのものを、やめたら？ここまで来ると、国家公務員に業務上の行いについて基本的に責任を負わせないという考え方そのものを改めないとダメかもしれん。

スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了

スポーツカー「インテグラ」、７月末までに生産終了

ホンダは２３日、スポーツカー「インテグラ」（排気量２・０リットル）の生産を７月末で打ち切ることを明らかにした。ミニバンや小型車に押され、販売が低迷していた。モータースポーツを看板とするホンダだが、市販スポーツカーは２人乗りオープンカーの「Ｓ２０００」だけになる。

　売れないんだな～スポーツカー冬の時代か？国内メーカーは国内市場ではミニバンばかりになってきたような気がする。最初の１台目に自分の車を買うのがミニバン、なんてこともあるんだろうか。絶対まともな運転技術が未につかないような気がしてならないんだが。

栗田工業 談合の関係でし尿処理施設から撤退

汚泥再生処理（し尿処理）事業からの撤退について

当社は、官公需関連市場向け汚泥再生処理（し尿処理）施設の新規案件に関連する事業から撤退することを決定しましたので、下記の通りお知らせいたします。

　やってたよなー。。この関係のプラント中央監視盤がらみでシステム作って、全国あちこち走り回って納めて、、Y2K対応もやったっけ。これで完全に中央監視盤の仕事なんかなくなるね。Y2Kからはや6年。あの会社辞めてから3年。いまや全然違う仕事しているけど、正直、続けてなくてよかったなあ、と思う。

東京裁判「知らぬ」７割、２０代では９割 本社世論調査

東京裁判「知らぬ」７割、２０代では９割　本社世論調査

知らない層ほど、靖国神社へのＡ級戦犯合祀（ごうし）に対する抵抗感は薄く、首相の靖国神社参拝についても反対が少なかった。一方、戦争の原因について日本人が自ら追及し、解明する努力がまだ不十分だと考える人は６９％にのぼった。

　朝日よ，本当によく知ったら抵抗感なくなっちゃうかもしれないぜ．
　まともに"知らない"層を作ったのには，いつまでも戦後の見直しと第二次世界大戦における日本の戦争の位置付けを放置してきたことに問題があるな．あー，何て新聞社だっけ？終戦を境にコロッという事が変わった海軍旗みたいな社章の新聞社があったが．．．

竹島、歴史「妥協できず」(共同通信)

竹島、歴史「妥協できず」(共同通信)

　【ソウル共同】韓国の盧武鉉（ノムヒョン）大統領は25日午前,テレビ演説を通じて日韓関係に関する特別談話を発表､竹島(韓国名･独島)領有権や歴史認識をめぐる問題に関して｢妥協できない｣と強調､領有権問題を再検討し､歴史認識問題とともに強硬な態度を取るとの方針を表明した。また経済や文化交流が進展しても歴史認識問題解決の助けにはならないとの考えも表明した。

[共同通信社：2006年04月25日 10時30分]

　わかった、じゃ国際司法裁判所で決着だな。それも拒否なら、武力による紛争解決しか手段が残っていないということは承知の上での発言なのだろうか？整形以来、ますます○鹿にターボが掛かっているんじゃないのか？

＜耐震偽造＞ヒューザー、問題発覚後に４億円の支払い受ける

＜耐震偽造＞ヒューザー、問題発覚後に４億円の支払い受ける

強度不足を認識しながら顧客に引き渡した疑いがあるとみており、認識や現金引き渡しの経緯について説明を求めたとみられる。

　ふーんそれだと詐欺容疑なのか。

　じゃあ、リコールとなるべき問題を組織的に隠蔽しつつ自動車販売して、なんで詐欺にならないんだ？瑕疵があることを承知の上で販売している事においては変わりないじゃないか。しかも、直接それが原因で三菱タイヤミサイルによる死者まで出ているんだぞ。

貸金業者の規制強化 「灰色金利」撤廃へ 金融庁懇、きょうにも中間整理

貸金業者の規制強化　「灰色金利」撤廃へ　金融庁懇、きょうにも中間整理

■カード・信販会社にも影響 　消費者金融が上限金利の引き下げに反発するのは、資金を低金利で調達して高金利で貸し出すビジネスモデル自体が揺らぎかねないからだ。

　つまり、金を安く借りて高く貸し付ける、能力として必要なのは強引でも何でも取り立てる能力、ってことですな。まともに投資先なり貸付先の評価をする、出来る事が金融業に必要とされる能力であろうと考えるが、大手の銀行も高利貸しもまったくそういう能力はない、という事だな。ｲｯﾃﾖｼ。

ｔｏｔｏ手数料１４４億未払い、りそな銀が提訴検討

ｔｏｔｏ手数料１４４億未払い、りそな銀が提訴検討
　甘い見通しで賭けの胴元やっても黒字が出せないくらいなら、とっとと倒産(っていうのか？独立行政法人の場合)しろよ。まあ、経費だなんだで自分たちだけは甘い汁吸える組織にしたから黒字がでないんだろうがね。穴埋めに税金投入するなんて選択だけはするなよ。
　税金投入されて救われたりそなが、また税金投入された独立行政法人から未払い金を取る。。か。ふざけんのもいい加減にしろ。

アイフルに業務停止命令

アイフルに業務停止命令　「取り立て強引」　金融庁方針

・・・サラ金だろ。なんで高利貸しじゃなくて"サラリーマン金融"なのか理由が不明だ。法令違反？強引な取り立て？高利貸しなら当然だろ。マチ金のナニワ金融道の世界だな。営業成績重視なら当然そうなるが、法に抵触したらこうなるってだけか。

　アイフル被害対策全国会議、とか言ってるが、借りた奴には借りた奴の責任、まあ保証人になった奴にはなった奴の責任があるだろ。法定上限を超えるグレーゾーン金利だって納得の上で借りたんだろうがね。

　貸す方も貸すほうだが、返すアテが無いに等しいのに高利の金を借りる、ってのがそもそもおかしいだろう。問題なのは判断能力があるかどうかも怪しいような高齢者、知的障害者への貸付、これは今後ますます数の増加が考えられる大問題だろう。悪徳リフォームとかわらんよ。

どうする～アイフル～♪

ライブドア株 上場廃止

ライブドア株が上場廃止　６年で株式市場から退場

　ついに市場から退場する日がきたな。まああれだけ好き放題やったんだから、結果としては当然かな。企業としての信用も殆どなくしたわけだし、あとは地道に信用を回復していくしかないわけだが、株式による資金調達が難しいとなると、このあとは厳しいだろうね。

首相年頭会見 私たちこそ理解できぬ

首相年頭会見　私たちこそ理解できぬ

全国の新聞のほとんどが参拝をやめるよう求めている

　ホントかよ？<朝>鮮<日>々新聞だけじゃないの？"私たち"、"言論人や知識人の多く"って誰だよ。定義をはっきりしろ。 　東京裁判における戦犯のＡ級、Ｂ級、Ｃ級には別段重み付けはない。Ａ級：平和に対する罪、Ｂ級：通例の戦争犯罪、Ｃ級：人道に対する罪であり、Ａ、Ｂ、Ｃの順で罪深いというわけではない。 　また戦犯の名誉回復については議論の分かれる所だが、法の定める刑の執行が完了したことは間違いの無いところ。靖国参拝は、戦犯であった方々の墓参と考えられるわけだが、それも問題とされるのか？ 　未だに問題とする中韓(特に日本軍と戦って死者を出していない韓)も理解しがたいが、これを社説として取り上げ、言葉の定義もはっきりさせぬ大手新聞社の存在が、私には理解しがたい。

フリーター、ニートに農業体験合宿 農水省が支援事業

フリーター、ニートに農業体験合宿　農水省が支援事業

仕事も通学もせず、職業訓練も受けていない「ニート」と呼ばれる若者やフリーターたちの就農を、農林水産省が支援する。半年間の泊まり込み合宿で農作業に必要な技術や資格を身につけさせ、終了後は希望者に農業法人などの就職先を紹介する。高齢化や後継者難に悩む農村では「フリーターやニートたちの就農に期待する声が多い」（農水省経営局）という。

　待てぃ！ 　まず第一になんでニートとフリーターが同列に扱われているんだ？ニート(就労せず)だが、フリーターは曲がりなりにも働いているだろうが。フリーターを支援するなら、社会保障や雇用保険の面でフリーターの方が扱いやすいとしている雇用環境の改善支援をするべきだろうが。 　第二に、ニートに農業が勤まるのか？全国の農業従事者、ほとんどは自民党の支持基盤だろうけど、こんなフザケた事業に対して怒れよ！ 　第三に、こんな予算欲しさミエミエの記事をのせるんじゃねえ。第一、第二を考えた時に、農水省の仕事ではなく、これは厚労省の仕事だろうが。だいたい月の残業時間が100h越えるような正社員もいるんだ(->オレ様)農業に回すのもいいが、もっとまともな教育しろよ。教育と技術の現場がかけ離れすぎているのも問題だろうが。

幼稚園から義務教育、延長幅１～２年…政府・与党方針

幼稚園から義務教育、延長幅１～２年…政府・与党方針

義務教育をめぐっては、近年、小学校低学年で、集団生活になじめない児童が騒いで授業が混乱する「小１問題」が起きている。幼稚園―小学校―中学校と進学するにつれ、指導の内容、難易度などが大きく変わり、成績格差が拡大する問題も指摘されている。

　ちょっと待て。集団生活になじめない児童＝幼稚園が義務教育じゃないから通っていない児童なのか？既に幼稚園に通っていても集団生活になじめない児童、つまりは親の教育の問題だとしたらその対応は妥当なのか？

　単純に、なじめない児童は別にして別クラスで教育、ゆくゆくは成績順のクラス分けにするほうが妥当だと思うんだが。

【東京オートサロン06】ホンダ…ステップワゴンの狙いは、クルマ嫌い

【東京オートサロン06】ホンダ…ステップワゴンの狙いは、クルマ嫌い

「私たちがクルマに求めていたのは、『S2000』のようなスポーティな走りですよね。

　"私たち"って誰だよ。だれも実用域トルクがスカスカだけど9000rpmまわります、っていうだけのオナニー自己満足車なんか300～400万も出して買わんぞ。販売台数見てみりゃわかるだろうが。そんなのホントに買うのはエンスーだけ。ある程度わかってきたからこそ1000rpmレブを下げて、2.2Lにしたんじゃねえのかい？

彼らは、できればクルマを運転したくないんです、単なる移動空間なのですから。

　そう思える車ようなばっかり作っといて何言ってるんだか。

「今まで、首を振って見ていたことをカメラがしてくれる」という、まさにゲームやバーチャルリアリティ世代向けともいえるアイデアである。

　ゲームは、ブツかってもクラッシュしても人を轢いてもバーチャルだから許されるんだぞ。実車をそれに近づけてどうするよ、アホか。

クルマ好きのためにドレスアップするのではなく、「できれば運転したくない人たち」のために運転をフォローするシステムを用意する。

　電車、バス、タクシー、運転手つきの車を雇え。乗用車メインで商売やっていけないならいい加減にそういう商用車作れよ。これ以上、思想的に路上を走ってはいけないような危険因子を路上に増やすな。

結論：アホミニバンメーカーホンダ！ふざけるのもいい加減にしろ。

Honda 国内四輪 新販売チャネル施策と、アキュラ※ブランド導入を発表

国内四輪　新販売チャネル施策と、アキュラ※ブランド導入を発表
～「お客様の喜び・満足」の最大化と、新たな「喜びの創造」に向けて～

　ふーん、現在の販売店は統合するのか。どーせ食パンみたいな車ばっかりだしな。似たようなもんだろ。今付き合っているCLIOチャネルでも、CIVICもS2000も買えるようになるってのは歓迎かな。(買わねえけど)
　で、ACURA立ち上げだって？まさかACURAも食パンばっかり並べるんじゃないよなー。。。日本だと、INSPIRE、LEGEND、エリシオンくらいじゃないのか？ACURA扱いに出来そうなのは。まさかインテグラもS2000もACURAか。。何が高級なんだか、訳がわからなくなっていくな。だいたいまともなスポーツカーがインテグラとS2000以外にないってのが、HONDAとしてはどうなのよ、と。国内では売れないからいい？あーそう、今後永久にATの食パンばっかり売ってろや。
　こんなんじゃ、次に買う車はHONDA以外になりそうだな。しかしいま金額に見合うだけの魅力のある４輪車、ないねえ。

朝日新聞が虚偽報道 新党結成、田中知事発言事実なし 記者を懲戒解雇

　朝日新聞社は二十九日、臨時取締役会を開き、総選挙における新党結成の報道をめぐり、事実関係を偽った取材メモに基づいて虚偽の内容を報道したとして、同社長野総局の県政担当記者（２８）を同日付で懲戒解雇処分とした。また、木村伊量（ただかず）東京本社編集局長と金本裕司長野総局長を減給・更迭とするなどの処分を発令した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050830-00000002-san-soci

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　また捏造報道。自浄能力がないばかりか、電波はますます強まってるわけだな。
もはや報道機関とは言えないと思うが。よくそれで給料取れるな。

本格的スポーツモデルＮＳＸの生産を終了

　遂にNSX生産終了か．．．残念だな．

本格的スポーツモデルＮＳＸの生産を終了
―後継モデルとなる新たなスポーツカーを開発中―

　しかしスポーツモデル冬の時代は何時まで続くんだろう？道路には食パンみたいなクルマが溢れている．正直言って走らせることに喜びを感じないクルマ，それこそ，自宅の部屋の延長＝動く部屋という位置付けの自動車では，最近の自己中心的運転が原因と思われる事故は，減らないような気がする．
　公共の道路の一員であることを認識し，安全で円滑な交通を心がけることは，ドライバーやライダーの義務だが，それを認識しやすいかどうか？は車にも依るのだとおもうのですがね．

　それを感じたければ，ためしにエアコンを切って窓を開けて走ってみることを薦める．
何もしなくても暑いし，大型ディーゼルトラックの排気は相変わらず真っ黒．窓を締め切っているときよりも
周辺の音もよく聞こえて来る筈．

　ああ，ライダーでもあるあなたは，やらんでもいい．いつも感じていることだからね．

正気なんでしょうかね？

原付きバイク「２人乗り特区」認めて　逗子市が申請

　正気なんでしょうかね？＞原付一種に２人乗り。構造上一人しか乗れないフレーム強度にブレーキ性能、後ろに乗る人のステップすらないものに２人乗りとは。

　これなら125ccまで原付免許で乗れるようにするとか、定員を変えずに30km/h制限の解除とか2段階右折の免除とかいろいろ出来そうな事はあると思うんだけど。

　そもそもなんで原付一種に２人乗れるようにすると渋滞緩和に繋がるのか意味がわからん。
乗ったことも無い人が決めて、申請してそうですね�