サンライズ広幡店閉店か？

　近所の本屋が閉店かなあ？閉まっていた。最近雑誌も買わなくなったし、なくてもあまり困るようには思わないのだが、やっぱり書店がなくなるのはさびしいね。西焼津駅近くのサークルKも閉店してたし、地方の景気の悪さは本物なのかもしれんね。

ちょっとの我慢で

　インドでタタ自動車のnanoがでた。28万円。

　たとえば日本でも通勤。７～８人乗りのミニバンに、お父さんが一人乗って通勤するのは完全に無駄、ではないのか？
　かなり譲ってプリウス。毎日５人乗るならまぁいいが。一人しか乗らない通勤であれば、４輪車である必要性はないのでは？重さの割にはそこそこの燃費だが、一人しか乗らないのであれば、原付２種で充分。燃費は、キャブ仕様のエンジンで軽くプリウスを上回り、スペース効率もよい。そしてシンプル。

　屋根がない、濡れる、寒いと嫌だ等は、ちょっとの我慢だ。人それぞれどうしても譲れない所はあるのだろうが、見直すことでほかが大幅に改善される事はある。

　人間関係もおなじかね、完璧を求められても困る、私も求めるつもりはないのだが。

あんまり寒くて

　帰り道の途上、信号待ちしていてあんまり寒いので、グローブしたままエンジンヘッドに手をやった。昔、Hornetに乗ってたときはよくやった。冬で、水冷だからグローブしてれば火傷もしないし、ちょうどよかった。

　しかし今乗ってるのは空冷のApe100。グローブ焦げるかな？とも思ったけれど、あまりに寒い。オーバークール気味でもあるので大丈夫だろうと判断して、やってみた。結果OK。

　しかしながら。。。げげっ、右手の人差し指と中指の先端だけ、焦げて溶けてた。夜のうちは原因がわからず。

　土曜日、洗車をしつつみてみると、エキパイにグローブが接触した跡が。なるほどこれなら焦げるね。暗くてエキパイまでは見えなかった。それに昔のHornetは4気筒、エキパイは前から出ていて、手は当たらなかったからね。

　危険だと判っていても、寒さに耐えかねるくらい寒い日でした。

メットのシールド傷修理。。。

メットのシールドに傷がついた。というかつけられた。頑張って削って薄くはなったんだけど、まったくなくなるわけではないね。ジェットはシールドが高いからね。。。傷になって交換となると辛いわ。

ようやく自宅で地デジ電波が

　ようやく自宅で地デジの電波が入るようになった。。。。とおもったら、NHKだけだった。orz
一気にTV環境をデジタル化しようかとおもっていたのに。。。

メッシュジャケット投入

　つ、ついにメッシュジャケットを買った。GSM12710の黒。なんだか網戸をきているようだが、これは夏はいいね。
いままで70km/hで感じていた風量を40km/hで感じられる。涼しくてよい。

10年ぶりに歯医者へ

　親父が歯槽膿漏になった。詳しくは知らないが、一本歯を抜く事態となった模様。私も長らく歯医者さんにいってないなあ、ということで歯の検査と歯石とりをお願いすることに。近所の歯医者さんの診察券を調べてみると、10年行っていないことが判明。
　検査の結果、歯槽膿漏は問題なし。歯周ポケットは2mm基準のところ、一部3mmのところがあるだけで残りは全部2mm。上あご側の、歯石除去をしてもらった。
　一箇所小さな虫歯がみつかったので、これも今回治療してもらうことになった。次回の歯医者行きは、5月12日。今度は下あご側の歯石除去。それが終わったら見つかった虫歯の治療。
　歯の検診は、1年毎くらいには必要だな、これからは1年毎くらいにいくとしよう。

静岡県立美術館【ボックスアート展】

静岡県立美術館【ボックスアート展】

　静岡県立美術館【ボックスアート展】にいってみた。ボックスアートとは、一言で言うと「プラモの箱絵」である。私には、美術館で見る絵としては非常に違和感があった。プラモの箱絵ですよ。。
　しかし、箱絵＝印刷なわけで、印刷される前の絵は、やはりそれなりに見ごたえがあった。最初から印刷を意識して、トンボが打ってある絵が美術館に並ぶのは、やっぱり違和感だ。でも、まあ、身近なアートであるわけで、おもしろかった。
　田宮、ハセガワ、バンダイと、プラモメーカーがたくさんある静岡でやるにはいいんじゃないかな。他の美術館でやったら、浮くんじゃないかとそれが心配。

アコードドアロック修理

　ドアの集中ロックが掛かったり掛からなかったりすることに気がついた。10年近くたつと、どうもドアロック用のモーターの磁力が弱くなってきたらしい。別に安全上問題はないが、セキュリティ上大いに問題がある。あけたはずなのに開かない、ってのはなんとでもなるが、閉めたつもりなのにしまっていない、というのはどうしても問題だ。

　この前右リアのモータは交換したので、経年劣化による寿命という事で、残り全部を交換することにした。　部品を土曜日に発注、日曜日に作業してもらい、1時間ちょいで作業終了。ちゃんと動くようになってよかった。

　そろそろつまんないところが壊れるようになってきたね。

通勤時の危機一髪

　Ape100でのんびり走行中。(通勤時の朝なのにな！めずらしい)細い通学路だったので、制限速度で走行中。路地から、シルバーのHonda Logoが出てくるのが見えた。当然私が優先。ドライバーはオバちゃん。一旦用心して、こっちを認識したのを確認。ちょっと気が緩む。当然とまるのかとおもいきや。。。でてきやがった。（Ｗ

　Ape100緊急制動。リアロック。(いつも通り、フロントは思いっきり握ってもロックしない天然ABS)Logoと接触前に制動完了。リアタイヤのブラックマークを路面に残して、俺様の目の前をふさぐように停止したLogoの1m前なかったかもしれない所で、Ape100停止。

　私が、一旦用心した瞬間に、｢このオバちゃん、出てくるかもしれないな｣と構えブレーキでなければ、かつ、ここまで低速でなければ、Logoのどてっぱらに突っ込んでいたかもしれん。

　こうなった基本的な原因は、どう考えてもLogoのオバちゃんの、2輪車に対する距離と速度判断ミス。私が制限速度以内でこのザマなんだから、このオバちゃんいつか同様のパターンで事故を起こす事、間違いなし。
　原付スクーターだと、ニーグリップできるApeに比べ、より安定感無し。原付免許しか持たない１種スクーターに乗る人の平均技量よりは、一応は、私(大型二輪免許持って原付２種に乗る)の技量の方が上だろうし。。

　スクーターでここまでの緊急制動やったら、止まりきれても転倒するか、止まりきれずに突っ込むか、いずれかの可能性が凄く高い。

　緊急制動なのでシフトダウンできなかった(エンストはさせなかったが)停止したまま、がちゃがちゃギアダウンしているのを、何を勘違いしたのか、細い通学路の片側車線をふさいで見物してやがる。。
　思わず出た言葉は、｢バカヤロー！何処見て走ってんだ！｣でした。オバちゃんだから。。野郎じゃないのにな。

　私の側に原因がなかったかって？細い道とはいえ、制限速度内で、かなり用心して走ってる。Logoが路地から出てくるのをみて、ブレーキも用意してる。これ以上の注意はないとおもわれ。。事故は結果責任。結果として接触事故になっていれば問題なのだが、実際は結果として、緊急制動成功で、転倒もせず事故らず済んでるしな。

　これはHMS(Honda Motorcyclist School)に感謝しなければならん。暖かくなったから、またいこうと思った瞬間だった。

　どっちにしろ、こういう本番で緊急制動はやりたくないもんだ。ああ、緊急制動と急制動の違いを一言。簡単に言うと、本番で制動中ライダーの顔がひきつるのが緊急制動、そうじゃないのが急制動。

　緊急制動は、ライダーが止まる事を意識していない。
突発事象に対応して認知->判断->行動をすばやく行なって制動を掛ける。タイヤがロックしようとエンストしようとかまわん。練習では、ランプが点灯したり、旗が振られたら制動開始な形(当然ランプがつかないで制動しない事もありうる)で練習する。

　急制動は、あらかじめライダーが止まる事を意識している。
わかってる範囲で、２輪車を最短距離で停める。タイヤロックはさせない。練習では制動開始ラインから制動を開始して最短で停める練習と、一旦制動を開始したら制動力を緩めず目標地点で停める目標制動の２種類。

　急制動の練習してると、緊急制動時も制動開始->停止までの時間=距離が詰められる。緊急制動の練習していると、認知->判断が磨かれる。私にとって難しいのは、練習でも緊急制動の方が難しい。

　今日みたいな本番だと、なおさら。緊急制動は今日のような自分に甘くない予測、危険予測があるとかなり違う。練習だと、緊急制動でもランプのつく確率は、本番より高いんでそこの所は練習にならん。(当然だけど)

Ape100のヘッドライトバルブ切れる

　久々に早く帰れる日の夕方。駐輪場での帰りがけ、Ape100のエンジンを掛けても、ヘッドライトがつかない。おんやぁ。。。どうやらヘッドライトバルブが切れちゃったみたい。Hiにするとつくから、配線不良っていうより単純にLo側のフィラメント切れの可能性高し。バルブ交換しかないね。

　幸い今日は早く帰ってきているので、まだ夕方。いつものバイク屋に寄ってバルブを交換してもらおう。通勤に使ってる以上、バルブが切れっぱなしというのはありえん。

　薄暗くなって着ていたので、バイク屋までHiにしたまま走行。バイク屋でヘッドライトバルブを交換、簡単に直った。バルブ1個1680円なり。新しいバルブは心なしか明るく感じますね。

　この前テールランプも切れたし、今度はヘッドライトバルブ。まだ1万kmちょいである事を考えると、少し早いような気がする。単気筒で振動が多いから切れやすいんだろうか？バッテリーレスで電圧が不安定だから切れやすいんだろうか。ま、どっちにしても1万kmまでもつんなら、いいか。。。

はるだなあ

　近所で撮影。デジカメの充電してなかったんで、W51CAで撮影。結構きれいに写るもんだな。VGAより大きいサイズでも撮影できるから、持ち歩き用のカメラとしては、これ結構使えるかな。

近くのJoshinもう開店

　おいおい、このまえ店じまいセールやってたんじゃないか？もう開店か？20日に前を通ったら、店の外観、色が青->赤にかわってた。赤じゃあすぐに色あせしてみっともなくなりそうだが。。そうなった時は撤退する時かな。また、駐車場に入る自動車の列が表の道路に出来てた。そんなに電化製品で買うもんなんてあるのかね？

Ape100洗車

　洗車というんだろうか。。寒いから乾拭きしてタンクにワックス掛けただけ。チェーン調整は先週してあるからこれで十分綺麗になった。ちょっとリアブレーキ引きずりぎみだったんで再調整。
　タイヤをML50に換えてからもうすぐ5000kmになるけど、まだ十分溝あるなあ。最初のタイヤは5000kmで坊主になったけど。(真ん中だけ)こっちのタイヤの方がグリップは良くて、なかなか減らないって事になるな。

口唇ヘルペス？

　どういうわけか、上唇に一部水ぶくれができ、左側が腫れて来た。なんだか原因がわからず。どうも口唇ヘルペス？というものらしい。皮膚科にいくといいそうな。どうもだるさもあったので月曜と火曜を有り余る代休とし、外せない月曜朝の会議だけ出て、その足で皮膚科にいって自宅で療養。明日もゴロゴロする予定。

　ま。。。疲れたのかな。遅くまでMMOやってるから。(藁
仕事もヒマな時期になったし、まぁいいかぁ。でも病気しない程度にしよう。

近くのJoshin電機、店じまい

といっても閉店するわけではなく、改装するらしい。店じまいセールとの事で車が駐車場の外まで並んでいた。週末の夕方、Apeに給油する為普段とは違うルートで帰還中に遭遇。あまり混んでいたので何があったのかきになり寄ってみた。特にこれといって、あわてて買うものはなかったねぇ。

寒中見舞いがあってようやく。。

　今年は父方の祖父母が相次いでなくなったので、年賀ではなく寒中見舞いにしなければならんのだった。Y!グリーティングは、謹賀新年！で出してしまった。。。
いただいた返事に、寒中見舞いがあってようやく気がついた私。えぇ、はがきのほうは寒中見舞いにしましたよ。

　今年もよろしくお願いします。

ずらり並んだ１円玉

　溢れんばかりになっていた賽銭箱型貯金箱にはいった一円玉を並べてみた。一列１００円。大体７６０円くらいあるね。忘れもしない消費税導入の折、財布の中の一円玉を溜め始めたのがきっかけ。溢れそうなんで、掃除の時に両替した。さらば１円玉。

乗馬式フィットネスマシーン。。。。

　乗馬式フィットネスマシーン。。。家電屋さんにありますなぁ、登場当初よりだいぶ安くなってきました。
当初はお年寄りのリハビリ機器のような感じだったのに、いまやなんかダイエットにすげー効果があるような宣伝がされていますが。。あれってホンマに効果あるのかしらん。。。

　あれ乗るくらいなら、大型バイク乗った方が確実に効果あると思う。(当初はあのフィットネスマシーンは乗れん人＝高齢者用とおもってたんだけど。。)ちょっと乗らないでいて、時々大型バイクに乗ると、翌日は腹筋背筋太ももは筋肉痛だぁ。峠道なんか走ると覿面に効きますなぁ。私が運動不足なだけか。。

　まぁ、4輪比ではありえないくらいの強烈な加速Gに対して、下半身の筋力でしがみついてるようなもんだもんなぁ。毎日乗ると、健康にいいかな？？？あ、自転車の方が、健康、環境共にいいかもしれん。フィットネスマシーンは、体にGが掛からないのがダメだな。

ワンセグテレビチューナー ちょいテレ

　今日，きた．早速vaioにインストールして，試してみる．わくわくしながら試してみたんだが，自宅ではワンセグの電波，つまりは地上デジタル放送波は捉えられないことが判明．何にも映らねー．．．このままアナログ放送なくなったら，ここはTVみられない地域になるのかねえ．

　他所に持っていって，試さないとな．

そろそろかかりが。。Ape100

　このところの冷え込みで、アサイチのApeのエンジンのかかりがわるいね。特に今日は、金曜日の帰りから一度もかけてなかったんで、なかなかぐずって大変。爆発が来ない感じもないし、チョークも引かなくていいんだけど、ほっとくとプスンと止まる＆なかなかアクセルについてくるようにならない。いやー寒くなりましたなぁ。。。。

Accordの名義変更

　初回の任意保険加入の関係で親父の名義になっていたAccord。そろそろ私の名義に変更しようと準備中。意外といろいろ書類がいるのね。。結構面倒なんだ。

＜いじめ自殺＞文科相あてに予告手紙届く 小中学生の男子か

＜いじめ自殺＞文科相あてに予告手紙届く　小中学生の男子か

文部科学省は７日未明、いじめを苦にした自殺予告の手紙が６日午前中に伊吹文明文部科学相あてに送られてきたと発表した。手紙は「僕は、いじめが原因で１１月１１日土曜日に自殺することを証明します。手紙を書いた理由は生きていくのがつらいからです」などとつづっていた。内容や字体から小中学生の男子からとみられる。文科省は、消印から差し出した地域とみられる２１都道府県３９市区町村の教育委員会に該当する子供がいないか探すよう通知した。

　死ぬ死ぬ！って言う人に限ってなかなか死なないもんだ。お年よりも、もうすぐお迎えが。。。って言ってる年寄りに限って、ずーっと同じ事言ってる。辞める辞めるという奴ほど会社を辞めないもんだ。だいたい死ぬ気になりゃ大概のことはなんでもないもんだ。本気で死ぬ覚悟ができてんのかね？はやく11月11日にならないかね。。

　健康でも、生きたくても生きられない時代があった。現代においても、病気や不慮の事故で、死にたくなくても死ななければならない人もいる。また、遅かれ早かれ、人間は死ぬ。勝手に死ぬなんてのは、贅沢だし我侭だ。血税を使って自殺志願者を甘やかすな。

ヘルメット、傷になる

　朝、駐輪場を登る坂道でふらつき(進入自体がダメだった)構造体の鉄骨にヘルメットを擦ってしまった。意外にがっつり傷になってるのでびっくり。色は気に入っていたんだがなあ。。。そろそろこのメットも４年過ぎて、買い替えの時期なのか？そうなのかぁ？？？

　ところで古いヘルメットの処分って、どうすりゃいいんだろ？この地域では、製品そのもののプラスチックは燃えるゴミだそうだが、とてもじゃないけどこれが普通のゴミと一緒に入ってたらこまるだろ。同じ理由で、１９９６年に買ったメットもずーーっと保管しっぱなしなんだよな。いい加減に捨てて、荷物を減らさないといかん。

Ape100 新品になる

　Ape100が新品になった。。。。というのは嘘で、オドメータが一周した。4桁しかないからねえ。案外はやかったような、遅かったような。やはり通勤で平日距離は短くても毎日乗るっていうのは結構距離がでるものですな。

　オドメータが4桁しかないのは、気分が変わっていいような(新車気分？)、なんだか積み上げてきたものがリセットされたようでさびしいような、少々複雑な気分である。

　しかし、消耗品以外のトラブルなく、燃費もよく、構造も単純でよく走る。

CASIOの電波ソーラー腕時計、ハイテク日時計になる

　CASIOの電波ソーラー腕時計WVA-300が、また、ハイテク日時計になった。
　光が当たっているときしか動かんようになった！日に当てておいても、暗くなると止まってしまう。内蔵２次電池の充電回路がおかしいか、２次電池の寿命が疑われるわけだが。。そうそう、また！というのは買ってきてすぐ、太陽に向けて充電していて同じ事が起こって、即修理となったから。２００２年の２月購入だから、丸４年半使用かな？CASIO自身は２次電池の寿命説を否定するが、どうなんだろ。

時刻修正不要の電波時計を、世界で初めて太陽電池で駆動することに成功した時計が、2001(平成13)年に発売された「WVA-300」です。太陽電池では電力不足のため、時計に高度な機能を持たせることは不可能という業界の常識を覆しました。

　出てすぐ買った初期型だから、不具合残ってんのかなぁ。うたい文句どおり確かに太陽電池で動くけどな。。暗くなったら動かない時計。。イラネ。しかしまあ激動の時期を一緒に過ごしてきた時計なので、修理行きと相成りました。結果はどうなることやら。

「止まらない、狂わない」究極の時計を実現しました。

　CASIOよ、この部分の表現は誇大だろ。

VFRで散歩

　ようやく暑い季節もおわったし，このところVFRを動かしてなかったので，久々にVFRで散歩を．．．コースはこんな感じ．まあ出掛けにバイク屋により，タイヤの空気圧をチェック．長期保管してたんでやっぱちょっとは減ってるね．あと，OILが増量してる．．(結露した水分をかなり含んだってことだろう)これには目をつぶる．

　パワーはあるし，ホイールベースは長いし，タイヤ自体も大きいし，Ape100とは安定感が違う．加速力も段違い．ひらひらくるくる感はないものの，アクセルのツキもいいし，やっぱ乗ってて楽しいわ．．．Accordより，Ape100よりもね．

　だーっとはしって久能海岸を走り，日本平を清水側からのぼる．前で赤のBEATが頑張っていたが，上りじゃVFRのほうが速いねぇ．ブレーキなしの4速固定で追っても十分ついていける．BEATは音だけは，大迫力．ほどなく頂上で，上でお茶タイヤキとお茶を飲んで静岡側に降りる．降りてる最中に雨がぽつぽつときたんで非常に慎重にゆっくりと．

　動物園を過ぎたあたりから渋滞が始まる．やはり渋滞すると，このところ乗っていなかったので左手の握力がなくなってきた．同時に雨も本格化．頂上で車体に取り付けていたmio168を防水ジャケットのうちポケットにいれておいてよかった．静岡市内の渋滞を抜け，宇津の谷峠を越えて帰還．

　途中から殆ど装備品の防水テストになっちまった．防水とうたっていたジャケットと靴は合格．
しかし防水ジャケットもポケットは防水ではないので．．．財布と免許証入れが浸水．財布といっしょにしてあった電卓が調子悪い．．そういや前も，夜のガソリンスタンドで燃費計算のために使ったときも数字がみにくかったっけ．．もうそろそろ太陽電池がダメなのかな．

　帰ってきて洗車(雨の中)．．ふきあげて，チェーンOILを吹いて，セキュリティをがっちりかけて格納．明日は筋肉痛が残るのかな？

ブラック綿棒

ブラック綿棒

「ピップ ブラック綿棒 84本」は、紀州備長炭を使用した綿棒です。綿球が黒いので取れた汚れがよく見えます。一方の綿球の形状が、汚れをキャッチしやすいリング状になっています。片方は仕上げなどにお使いいただけます。綿球に触れずに1本ずつ取り出せる、清潔な容器です。

　昨日同僚が持っているのをみて、なんだか判らなかったのですが、黒い綿棒だそうで。
おおーーーーー！eureka！！

ソニー、「バイオ」充電池をリコール…対象は３０万個

ソニー、「バイオ」充電池をリコール…対象は３０万個

ソニーは１７日、他社によるリコール（自主回収・無償交換）が相次いでいるノートパソコン用のソニー製充電池（リチウムイオン電池）について、自社のノートパソコン「バイオ（ＶＡＩＯ）」シリーズ向け充電池についてもリコールを実施すると発表した。

　私のvaioもヒットですよ。。。orz
１年ちょっと使ってバッテリ新品になると思えばお得なのかしらん。Sonyも大変だのぉ。一体幾ら掛かるんだか。

朝比奈大龍勢

朝比奈大龍勢に行ってきました．おおーあがったあがった農民ロケット！初速が速くてなかなか撮影は大変．結構高くまであがります．お祭りなんですが，あんまり商売っ気はなく，のーんびりしたお祭りでした．

高齢者ドライバーに簡易検査義務付けへ

高齢者ドライバーに簡易検査義務付けへ

認知症などの高齢者が赤信号に気がつかないといった事故が相次いでいることから、警察庁は、高齢者ドライバーに対し、認知症の疑いなどを調べる簡易検査を免許の更新時などに義務付ける方針を固めました。

　ボケ症状のあるお年寄りを見たことある人なら知ってるだろうが。。まだらボケってのがあるんだよ。簡易検査で逆走や信号無視が減るといいけどな。根本的に高齢者が運転しないでも生きていけるような社会が必要だな。正直、田舎じゃ公共交通機関は貧弱かつ高価だ。昼間乗ってみりゃ、年寄りばかりだから、今後は需要が伸びるのかな。

2G SDカード5580円

　2GのSDカードが5580円で売られていた．おおーっやすい！とばかりに購入．使用目的は，mio168RSのデータカード．今，miomapとmapple地図と両方入れることができるほどの容量がないので，miomapしか入れてない．2GBあれば両方入る．両方入れるか，空き容量に音楽データを突っ込めば，シリコンオーディオプレーヤの代わりになる．
　うちに帰って早速データの移し替え．問題なく認識した．よかった．まぁ当面は，容量が増えた分は空きにしておこうか．．．(意味無いじゃん！)

本日より遅めの夏休み。(遅すぎ？)

　本日30日より来月10日まで、取得できなかった夏休みの代わり、代休と有休の消化を兼ねてやすみ。さーて何をしようかな。

建機と相撲をとる白いシエンタ

　通勤時に、工事中の西焼津駅ロータリーで発見。降りてきたのはオバハンドライバー。

　ロータリー中央の噴水付近で作業中の小型ホイールローダーに、殆ど正面から低速でつっかけていった。何処見て運転してるんだか。。。なにもホイールローダーのバケットに正面から乗用車で仕切ることもなかろう。。ってのと、建機の高さを知って驚け！ってのと、やっぱりあんな低速で何処見て運転してるんだか。。。あんなのからは免許取り上げろ！ってのと。

　ホイールローダーなら丈夫だろうが、幼稚園児の列なら大ニュースだな。そう、ここは駅前、歩いている人はたくさんいるわけで。

kula氏作のProfileImage

　なるほど、白黒Ape100で熊猫(=パンダ)イメージでパンダか。。こりゃいいや、ってんでProfileイメージはこれに確定。殆ど弄らないココログの設定を弄って早速表示できるようにしてみた。

　kula氏のサイトはここです。トラックバックできないんでこっちからリンクを張っちまいました。Thanks。

我が家の山椒を食うモスラ

　今日，表でApe100やAccordを洗車していたら，近くにある山椒が丸坊主に近くなっていた．
なんだこりゃ？と思ってよく見てみたら．．．緑色のモスラがたくさんついていた．保護色だから良く探さないとわからないねぇ．小さいのを含めると，片手に余る数のモスラがくっついていた．
　これらは全て，クロアゲハの幼虫．毎年，クロアゲハがここには飛来する．うちの庭には農薬を撒かないので，イマイチ歓迎しがたい虫も多いが，こうした幼虫も数多く見られる．もうすぐカマキリが登場するだろう．エサにされる前にはやく大きくなってサナギになってしまうといいのだがね．．．しかし今年は多いなぁ，上に蜘蛛の巣が掛かっていたから，鳥や他の昆虫に捕食されずに済んでいたのだろうか？しまった！蜘蛛の巣は箒で払っちまったよ．．
　山椒はどうなるかって？あぁ，山椒は非常に生命力が強いので，まぁ大丈夫さ．

合羽の防水性が

　合羽の防水性がそろそろ限界かな？雨の日、わずか6kmのバイク通勤で着ても浸水している模様。この合羽買ったのはいつだったかなぁ？3年前に北海道ツーリングの準備の一環として買ったんだったかな。

　今日も朝の通勤で浸水。前回の浸水後、防水スプレーを打ってみたけど、もう限界なのかもしれん。少なくとももっと長時間走るツーリングで雨に降られたとき、この合羽だと確実に浸水しそうだな。しかしまあ、下に着ているのも防水性のあるジャケットだから問題はすくないのかな。

　秋雨前線の停滞で、雨用品の更新を検討しなけりゃならんことに気がついた。バイクで風に晒される事を前提とした雨用品は選択が難しいな。

バイクのふるさと浜松2006

バイクのふるさと2006に行ってみた．
浜松ICすぐ近くの浜松市総合産業展示館であるということなので，焼津～浜松ICまで高速利用．ということで久々にVFR出動．が．．．高速道路は工事渋滞ばかりでちっともペースが上がらない！高速で渋滞してると，金返せ！といいたくなるね．
牧の原SAでSherpaのkula氏と待ち合わせ．高速対応でジャケットもApeに乗るいい加減なものじゃなく，メットもフルフェイスを選択．しかし暑い．
　焼津～浜松なんて渋滞してたってもともと60km程度しかない．あっという間につくね．．．それでも，Sherpaペースにあわせたから，北海道一般道走行ペースだが．．思わず，｢北の国から｣のさだまさしの歌が出てくるペースではしる．
バイクのふるさと浜松2006

　イベント自体は，なるほど地元の特産品イベントである．しかし日本の(＝世界の)４大メーカー中，３メーカーがこの地域で誕生しているわけで，こんな地方はここだけかもね．モーターサイクルショーも，ビッグサイトでやらないでココでやるほうがお似合いかもしれん．普段乗らないようなバイクに跨ってみることができるほか，レアオールドバイクの展示，トライアルのデモを見る．正直言ってこのバランス感覚，何回見ても信じがたいものがありますなあ．

　帰りはSherpaもいることだし，高速も渋滞してておもしろうないので，北遠まわりで掛川まで．そこから国道１号で帰還．燃費はざっくり20km/Lってところかね？それにしても，まだ高速対応のカッコで一般道を走るのは，暑いぜー．また，一般道を低速で走ると右手が痺れて感覚がなくなってくること，久々に思い出したな．

井川～口坂本ツーリング

　あついっ！あつくてかなわん！それに今日は夏休み最後の日ではないか．．．井川山奥ツーリングに避暑を兼ねてでかけました．

　コースは，藁科川沿いに北上，県道60号，南アルプス公園線で富士見峠を越え，リバウェル井川スキー場の脇を抜ける林道勘行峰線を走って，途中交差する雨畑林道を井川方向へ下って井川本村で給油．給油後，静岡市内にむけて山を下る．途中で口坂本で温泉に入り，帰還するコース．

　標高は最高で1800mほど．山の上は笹が伸びてコスモスが咲いて，はやくも秋の様相．
帰りは口坂本で温泉．あんまり綺麗な湯じゃなかったなぁ．．．早々に上がって帰ってきた．
ざっくり180kmくらい走行．途中で給油したんで燃費はさだかではないが，だいたい50km/Lくらい．